Tõste- ja liugparkimisseadmetega töötades peaks olema vahetusparkimiskoht ehk tühi parkimiskoht. Seetõttu ei ole efektiivse parkimiskoguse arvutamine lihtne maapealsete parkimiskohtade arvu ja korruste arvu superpositsioon. Üldjuhul on suurem garaaž jagatud mitmeks osaks ning üksust saab hoiustada ja sealt välja võtta ainult üks inimene teise järel, mitte kaks või enam inimest korraga. Seega, kui seade on liiga suur, väheneb ladustamise ja väljavõtmise efektiivsus; kui üksus on liiga väike, vähendatakse parkimiskohtade arvu ja maakasutuse määra. Kogemuste kohaselt vastutab üks üksus 5–16 sõiduki eest.
Valikupunktid
1 Tõste- ja libistamisseadmed peaksid olema varustatud hädaseiskamislülititega, et vältida ülepiiranguid, sõiduki pikkuse, laiuse ja ülempiiri seadistusi, sõiduki blokeerimisseadmeid, inimeste ja sõidukite juhuslikku tuvastamist ning sõiduki asukoha tuvastamist. auto alusel, kaubaaluste ennetusseade, hoiatusseade jne.
2 Mehaaniliste parkimisseadmetega varustatud sisekeskkond peab olema varustatud hea ventilatsiooni ja ventilatsiooniseadmetega.
3 Mehaaniliste parkimisseadmete paigalduskeskkond peab olema hea valgustusega ja turvavalgustusega.
4 Tagamaks, et vesi ei koguneks parkimisseadmete sisse ja alla, tuleks tagada täielikud ja tõhusad äravooluseadmed.
5 Mehaaniliste parkimisseadmetega varustatud keskkond peab vastama kohalikele tulekaitsenõuetele.
6 Välja arvatud muud välised mürahäired, ei tohiks parkimisseadmete tekitatav müra olla suurem kui kohalikud standardid.
7 JB / T8713-1998 näeb ette, et ühe tõste- ja liugparkimisseadmete komplekti mahutavus on majandusliku ratsionaalsuse ja kasutusmugavuse põhimõtete kohaselt 3 kuni 43.
8 Mehaaniliste parkimisseadmete sisse- ja väljapääsude kõrgus ei tohiks üldjuhul olla väiksem kui 1800 mm. Ja vahekäigu laiust tuleks sobivate parkimissõidukite laiuse alusel suurendada rohkem kui 500 mm.
Postitusaeg: märts 07-2023