Tõste- ja libisevad mõistatuse parkimisseadmed kasutavad sõiduki tõstmiseks või libistamiseks kaubaalust

Tõste- ja libiseva mõistatuse parkimisseadmed kasutavad sõiduki tõstmiseks või libistamiseks kaubaalust, mis on tavaliselt kvaasi-mehitamata režiim, see tähendab auto liikumise režiimi pärast seda, kui inimene on seadmest lahkunud. Tõste- ja libisevaid parkimisseadmeid saab ehitada vabas õhus või maa alla.

Parkimisseadmete tõstmise ja libisemise eelised on hõlpsa hoolduse ja madala hinna eelised.

https://www.jinguanparking.com/2-level-pUzzle-parking-quipment--skiilte-parking-system-product/

Paigutuse redigeerimine

1.1 vastavalt parkimiskohtade paigutusele:

1) Kõik maapinna paigutus: neid on kaks, kolm, neli ja viis korrust, tavaliselt mitte rohkem kui viis, kuid neid on ka seitse või rohkem ja mõned on saavutanud 18, kuid klientide kasutamise nõuete tagamiseks tuleks tõstekiirust suurendada alumise korruse suhtes.

2) Pool-aluse paigutus: see paigutus võib ehitada rohkem parkimiskohti kui täiskoha paigutus, kus on kõrge ruumi kasutamine, kuid suure tsiviilehituse investeeringud.

3) Ümberkorraldamise paigutus: (ainult ühe rea või kahe rida seadistamiseks on see liiga raiskav, kuid seda saab korraldada sel viisil, kui on parkimiskohti, mis võivad parkida kaks või enamat sõidukite rida.) Seda paigutust saab lennukit täielikult kasutada, et sõidurada vähendada, kuid auto sisse ja välja saamine autost välja ja välja pääsemine on keerulisem.

1.2 Vastavalt tõstemeetodile:

1) Traadirossi tõstmistüüp

2) keti tõstmise tüüp

3) Mootori tõstmistüüp

1.3 vastavalt seadme struktuurile:

1) Nelja veeru struktuuri tüüp: Seda tüüpi parkimisseadmed on hea terasest struktuuriraami, hea tugevuse ja jäikuse stabiilsusega ning sobib eriti mitmekihiliste või ümberkorraldatud tõste- ja külgmiste parkimisseadmete jaoks.

2) Kahe samba struktuuri tüüp, tuntud ka kui tagumine konsooli tüüp: seda tüüpi parkimisseadmete suurim eelis on see, et sellel on lai nägemisväli ja mugav juurdepääs autole. Puudused on ranged nõuded seadme töö stabiilsusele ning konstruktsiooniraami tugevuse, jäikuse ja kujunduse jaoks. Kasutatakse enamasti kahetasemeliste tõste- ja libisevate parkimisseadmete jaoks.