Paljud inimesed tunnevad sügavat kaastunnet linnades parkimise raskuste suhtes. Paljudel autoomanikel on parkimisplatsil ringi ekslemise kogemus parkimiseks, mis on aeganõudev ja töömahukas. Tänapäeval on digitaalse ja intelligentse tehnoloogia rakendamisel parkimistasandi navigeerimine muutunud üha tavalisemaks.
Mis on parkimistasandi navigeerimine? Teatatakse, et parkimistasandil navigeerimine võib kasutajaid otse suunata parkimisplatsi teatud parkimiskohta. Valige navigeerimistarkvaras sihtkoha lähedal asuv parkla. Parkimisplatsi sissepääsu juurde sõites valib navigeerimistarkvara autoomanikule parkimiskoha, mis põhineb sel ajal parkimisplatsil asuva olukorra põhjal ja navigeerib otse vastavasse kohta.
Praegu edendatakse parkimistasandi navigatsioonitehnoloogiat ja tulevikus kasutab seda üha enam parklaid operatiivse tõhususe parandamiseks. Mõtlematu makse parandab tõhusust. Varem pidid inimesed parkimisplatsilt lahkudes sageli väljapääsu ajal järjekorda panema, laadides ühte sõiduki teise järel. Tipptunnil võib kulu võtta rohkem kui pool tundi, et maksta ja sündmuskohalt lahkuda. Zhejiangi provintsis Hangzhous elav Xiao Zhou saab iga kord, kui ta sellise olukorraga kokku puutub, väga pettunud. "Ta on juba ammu lootnud, et uued tehnoloogiad saavutaksid kiire makse ja puhkuse ilma aega raiskamata."
Mobiilimaksetehnoloogia populariseerimisega on QR -koodi parkimistasude tasumise skaneerimine märkimisväärselt parandanud lahkumise ja tasude tasumise tõhusust ning pikkade järjekordade nähtus muutub üha vähem levinud. Tänapäeval ilmneb kontaktivaba makse järk -järgult ja autod võivad sekunditega isegi parklaid jätta.
Ei mingit parkimist, makseid, kaardi vastuvõtmist, QR -koodi skaneerimist ja isegi autoakna alla keerata. Parkimisel ja lahkumisel arvatakse makse automaatselt maha ja poolus tõstetakse sekunditega lõpule. Autoparkimistasu makstakse "ilma tunneta", mis on nii lihtne. Xiao Zhoule meeldib see makseviis väga: "Pole vaja järjekorda, see säästab aega ja on kõigile mugav!"
Tööstusharu siseringid on tutvustanud, et kontaktivaba makse on salajase tasuta ja kiire makse- ja parkla numbrimärgi kajastamise tehnoloogia kombinatsioon, saavutades numbrimärgi äratundmise, pooluse tõstmise, möödumise ja tasude mahaarvamise sünkroonsed neli etappi. Numbrimärgi number peab olema seotud isikliku kontoga, mis võib olla pangakaart, WeChat, Alipay jne. Statistika kohaselt säästab parkla "kontaktivaba makse" maksmine ja lahkumine traditsiooniliste parklatega võrreldes üle 80% ajast.
Reporter sai teada, et parklate jaoks rakendatakse endiselt palju tipptasemel tehnoloogiaid, näiteks tagurpidi autode otsingutehnoloogia, mis aitab autoomanikel oma autosid kiiresti leida. Parkimisrobotite rakendamine võib tõhusust parandada ja tulevikus kombineeritakse neid selliste funktsioonidega nagu uute energiasõidukite tasumine, et parkimisteenuste kvaliteeti põhjalikult parandada.
Parkimisseadmete tööstusharub uute võimaluste poole
Hiina rahvusvahelise kaubanduse edendamise nõukogu ehitustööstuse filiaali president Li Liping väitis, et nutikas parkimine kui linna uuendamise oluline komponent ei suuda mitte ainult kiirendada tööstuse ümberkujundamist ja täiendamist, vaid stimuleerida ka sellega seotud tarbimispotentsiaali vabastamist. Asjakohased osakonnad ja ettevõtted peaksid uues olukorras otsima uusi arenguvõimalusi, tuvastama uued kasvupunktid ja looma uus linnaparkimise valdkonna ökosüsteem.
Eelmisel aastal Hiina parkimisnäitusel tutvustati mitmeid parkimistehnoloogiaid ja seadmeid, näiteks "kiiret vahetustorni garaaži", "Uue põlvkonna vertikaalse ringluse parkimisseadmed" ja "terasest konstruktsioon kokku pandud iseliikuvad kolmemõõtmelised parkimisseadmed". Eksperdid usuvad, et uute energiasõidukite omandiõiguse kiire kasv ning turunõudlus linnade uuendamiseks ja renoveerimiseks on ajendanud parkimisseadmete pidevat optimeerimist ja uuendamist, käivitades uued võimalused seotud tööstusharudele. Lisaks on selliste tehnoloogiate nagu suurandmete, asjade Interneti ja tehisintellekti rakendamine muutnud parkimise intelligentsemaks ja linnad intelligentsemaks.
Postiaeg: 26. juuni 20124