Kuidas vältida müraKvaliteetne Puzzle Lift parkimissüsteeminimeste häirimisest tõste- ja liugparkimisseadmetega Kuna elamupiirkonda satub järjest rohkem parkimisvahendeid, on mehaaniliste garaažide müra muutunud järk-järgult üheks elanike igapäevaelu mõjutavaks müraallikaks. Asjakohaste riiklike ja tööstusstandardite kohaselt on ta kvalifitseeritud seni, kuni stereogaraaži müra on alla 75 detsibelli. Kuid öösel, kuni müra ületab 50 detsibelli, mõjutab see inimeste elusid. Müraprobleemist on saanud oluline tegur, millega peavad tegelema stereogaraažide investorid ja ehitajad. Belle analüüsis hoolikalt ruumilise garaaži müra põhjuseid, peamiselt projekteerimisest ja tootmisetapist, aga ka paigaldus-, kasutus- ja hooldusetapist.
Disaini faas
Parkimissüsteemi projekteerimise olulises etapis lähtutakse peamiselt projekteerija kogemustest, lisades müra vältimise rajatised ja kasutades paigutusmeetodeid müra tekitamise vähendamiseks. Praegu on enamik projekteerijaid ja tootjaid alles garaaži projekteerimise staadiumis, et toota parkimisseadmeid. Ümbritsevaid keskkonnategureid, nagu müra, ei ole elanike igapäevaelus veel arvesse võetud. Planeeringu projekteerimisetapis, kui piirdeaiad ja garaažikuurid korralikult juurde ehitada, saab mõnes piirkonnas tekkivat müra vähendada. Samas, kui garaaž on projekteeritud kinnisesse hoonesse või maa alla, saab müra hajumist minimeerida. Seetõttu mõjutab laotüüpi garaaž inimeste müra palju vähem kui traditsiooniline garaaž oma suletud ja sõltumatu struktuuri tõttu.
Tootmise ja paigaldamise etapp
Peamine vastutus on selles etapis tootjal, peamised stereogaraažiseadmete müra mõjutavad tegurid kajastuvad tootmisprotsessi täpsuses. Seega, kui tootja soovib tootmisprotsessis tootmiseks kasutada CNC-tööpinke, suurendab see oluliselt parkimisseadmete valmistamise täpsust ja vähendab müra.
Samas mõjutab paigalduse käigus tekkiv müra ka elanike igapäevaelu. Näiteks mõni aeg tagasi laaditi öösel maha ja paigaldati garaaž, mille peale ümbruskonna elanikud kaebasid ja sunniti töö katkestama. Seetõttu peaksid tootjad püüdma vältida öist paigaldusperioodi ja minimeerida müra mõju ümbritsevate elanike elule.
Kasutamise ja hoolduse ajal
Stereogaraaži müra tekib peamiselt kasutamise ja hoolduse etapis. Kasutusfaasis, kasutusüksusena, peaks garaaži kasutamine ja hoolduskoolitus olema hästi läbi viidud, et operaatorid ja hoolduspersonal saaksid aru peamistest teguritest garaaži müra vähendamiseks. Näiteks: hea määrimine võib vähendada karmi müra, mida garaaž töötamise ajal tekitab. Kasutusprotsessis võib heliisolatsiooni nõuetekohane suurendamine vähendada inimesi häirivaid tegureid.
Kokkuvõtlikult tuleb kõikides tõste- ja liugparkimisseadmete ehitamise ja kasutamise etappides tähelepanu pöörata inimesi häirivate tegurite vähendamisele, millest on palju kasu keskkonna kaitsmisel ning harmoonilise ja armastava sotsiaalse keskkonna kujundamisel.
Postitusaeg: 21. juuli 2023